Pensava eu que os carros elétricos eram carrinhos. De golfe ou de algo parecido. Que tinham uma autonomia demasiado reduzida ou velocidade muito limitada.
Vim recentemente a descobrir que não é bem assim. Descobri igualmente que as grandes empresas americanas do ramo automóvel já tiveram modelos eléctricos numa dimensão muito menos experimental do que aquilo que eu julgava e que, actualmente, há uma empresa que vende este belo modelito, também eléctrico. Descobri ainda que, apesar do aparente desenvolvimento dos veículos eléctricos, as directrizes políticas são agora na direcção dos veículos a hidrogénio, o que mantém os modelo dos negócios ligados aos automóveis e demorará provavelmente mais tempo até poder ser comercializada em massa.
Para mais sobre este assunto, recomendo vivamente o documentário seguinte:
PS: Saiu recentemente a notícia de que a Tesla está a colaborar com a Daimler Chrysler para fabricar um EV Smart. Embora espere que isso só aconteça daqui a bastantes quilómetros, já sei qual é o carro que quero quando o Smart actual falhar.
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